投资者	:  Samho越南有限公司
地点	:  胡志明市纠支县中安社盛安邑
总承包商	:  水利与环境院
实施工作	:  水处理系统的建设施工.
实施期限	:  05个月

项目	浮吉机场环境污染的克服
工作项目	二恶英污染土壤填埋坑的施工
地点	平定省浮吉军事机场
投资者	自然资源和环境部的33号指导委员会
赞助商	联合国开发计划署（UNDP
实施期限	2011年底至2012年中期

关于项目的初步信息:

根据美国国防部提供的文件（2007年8月在河内举办的研讨会），浮吉机场从1968年6月到1970年5月服务于“Ranch Hand ”战役。这是举办主要活动的地方，是添加燃料油、储存毒剂、将化学品泵送到车辆的的场所，并是完成任务后冲洗车辆的场所。在浮吉机场集结和使用的化学品包括：17000桶橙剂、9000桶增白剂和2900桶增绿剂。除草剂先用船运至归仁港后用货车运至浮吉机场。在储存和使用过程中，部分化学品被泄漏到环境中。因此，浮吉机场内已形成橙色/二恶英污染区：存储区、装载区、喷洒后的冲洗区。经过很长一段时间，橙剂/二恶英已经扩散到四周并渗透到土壤深处。

在浮吉机场，有四个二恶英污染区：储存区（Z3）、缓冲区（扩散区）、沉积池区（过滤沟）和Z9区（机场东南和东北区）。二恶英污染土壤（5.400m3土地）的数量被填埋在一个可拆卸屋顶的地下坑里，并确保一个特殊危废填埋坑的技术要求。这被评价为一个可行、节省大量基础设施建设成本的方案，执行环境观测和监管，减少风险，节约土地，符合于机场内的土地使用规划。

填埋场距离居民区很远，面积为5,600m2，机场东北高度为30米，距内部道路60米。环境处理工艺中心（化学司令部 – 国防部）实施设计技术。智越与专门处理废物单位一起进行施工工作，包括：挖掘受污染的土壤、建造填埋坑、将受污染的土壤运至填埋坑以及按照项目的技术要求封坑盖。该项目已完成并于2012年8月浮吉机场从越南二恶英污染热点目录中删除。

项目的一些图片：

项目	岘港机场环境污染克服
工作项目	建设处理炉，挖土及运输
地点	岘港军事机场
投资者	空军防空司令部
赞助商	美国国际开发署（USAID）
实施期限	2012年8月至2018年11月

关于项目的初步信息:

于2012年8月开工，按照现场吸脱附热方法，项目开始建造墩子，安装热处理系统，运送土方并煅烧。煅烧时，土层被混凝土覆盖，冷却后运出，确保技术标准。

迄今为止，该项目已彻底处理了94600m3二恶英污染的土/泥（浓度1200ppt以上下降到150ppt以下）; 在机场西南地区投入长期管理68000m3二恶英污染浓度1000ppt以下的土壤。

在这个项目中，智越已与联营合作伙伴协助总承包商实施以下工作：

– 建设IPTD处理炉，宽70米，长105米，高7米。该炉的全部底部和墙壁严格按照设计要求进行施工确保隔热，包括60cm隔热混凝土墙、钢板桩、HDPE层，最外层是由28000多块预制混凝土砖组装而成，尺寸60cm x 60cm x 132cm。

– 挖掘和运输受污染的土壤：从项目业主要求的位置挖出超过120000m3的污染土泥。这2/3受污染的土泥已被送至IPTD炉进行热处理。其余的将运至孤立填埋场。

– 传热管系统安装、拆卸的协助

– IPTD炉上的取样工作以验证处理结果的协助

项目结束时，所清洁的土地总共32.4公顷，用于扩建岘港国际机场。该项目最大限度地降低人类和环境暴露于二恶英类中的风险，同时“将岘港国际机场的名字从二恶英污染热点名录中删除”。 这是一个复杂的环境处理项目，第一次应用大规模工艺，初步计算基于30％的设计基础，并不计备份量，导致展开过程必须进行妥当调整。由于尚未对岘港国际机场的二恶英污染程度进行全面评估，需要处理受此类毒剂污染的土泥数量已从估计的72900m3增加到约162500m3。

该项目被评价为确保安全的、无关于环境和人类的不幸事件，然而，在吸脱附墩运行过程中出现了一些事故。必须停止工作以修复，导致延长处理时间并产生额外费用。

项目的一些图片：